对话安智汽车CEO郭健:ADAS初创企业的生存之路

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2019年,被行业公认为中国ADAS驾驶辅助系统市场的量产元年,与之相伴的是国内ADAS初创企业纷纷进入量产的最后冲刺阶段。

根据相关预测数据显示,2020 年中国 ADAS 市场规模将达到963亿元,平均年复合增长率达到52%,将远超国际市场增速。近些年,中国 ADAS庞大的市场规模吸引了大批初创公司不断涌入。对于哪些初创公司来说,都都要在大浪潮下,抓住时机,实现量产,则决定着企业未来发展的命运。

针对目前ADAS初创企业的发展现状,盖世汽车采访了安智汽车CEO郭健,围绕ADAS市场变化、初创企业生存之法、未来发展走向等展开探讨。

ADAS市场变化

近几年,ADAS技术在快速发展的一并,也带来诸多市场变化。一方面,可能资本市场结束了了关注产品落地,因而相对前几天ADAS的资本市场渐趋冷静。而本人面,在相关法规的强制推动下,中国ADAS市场也迎来了真正的市场机遇的爆发。

市场前景虽好,但统统我免乱象。郭健提到,行业内有统统人通过购买国外现成的二次开发的成品,调价进入到国内市场。你你是什么 做法在短时间内会对市场形成有一种类似倾销的间题报告 。简言之,统统我通过买技术,已经 倾销到你你是什么 市场中,用国外落后一代的技术来打压国内新创公司研发的最新技术。对于整个汽车行业而言,郭健认为,类似的商业路线应尽量规避,以能够国内自主ADAS技术的正向发展。

ADAS初创企业的市场壁垒

安智汽车成立于2015 年 1 月,在将近5年的成长历程中,坚持默默打磨产品与技术,直到2018年才结束了了规模化进行市场推广。“确着实市场宣传中声音不大,但在主机厂中的认可度却很高。”郭健说。

2019年,安智汽车在为整车厂交货的供应链体系方面,做了血块的供应商考核储备;生产体系方面,引入了高度生产委托战略战略合作伙伴,也是其股东方浙江亚太机电,后者在对公司的生产和质量体系方面提供了强有力的保障。

目前,安智汽车可能拿到了数家包括乘用车和商用车在内的量产定点订单,并与多家主流整车厂保持着技术项目的高度研发战略战略合作。

对于ADAS初创企业而言,若想进入国内主机厂的供应链体系中,并一定会一件容易的事。郭健举例称,统统有主机厂在应用新技术一定会有诸多顾虑,从技术的高度来看,这很正常。为了打消主机厂的顾虑,就要从技术上、供应链、市场等多个领域,给予我门 更多的信心。

郭健坦言,对于初创ADAS企业而言,并一定会单单技术好,就能进入主机厂的供应商体系之中。可能主机厂会有统统战略层面的考虑,对于供应商也会有非常严苛的标准考核。

无论是从战略层面,还是从技术互信层面,以及供应商采购层面,主机厂对国内供应商一定会有诸多考核和门槛。但相对而言,目前市场对于ADAS系统自主化的呼声还是很高,伴随国内法规的强推,会给ADAS市场带来非常大的契机。已经 ,目前行业内面临的哪些间题报告 逐渐会迎刃而解。

ADAS初创企业的竞争对手

有市场的地方,一定会竞争。中国庞大的汽车销售量以及较低的 ADAS 渗透水平,为 ADAS 提供了广阔的蓝海市场,也吸引众多玩家的切入。

对于国内ADAS初创企业而言,我门 的竞争对手到底在哪里?是国内哪些同行?还是国际上的零部件巨头们?

站在ADAS初创企业的高度来看,“我门 儿面临的竞争对手,并没哟国内,主要还是国际零部件巨头们。”郭健说。

目前,国内ADAS初创企业正面临国际零部件巨头成本下沉所带来的挑战,本人面,国际零部件巨头会有统统打包方案,如统统零部件巨头都都要把底盘电控系统与驾驶员辅助系统进行打包,进一步提高市场占有率。

客观而言,ADAS市场竞争只会愈发激烈,国内初创企业地处市场落地的前期,不应以拼成本作为生存之道。反而应该挖掘核心优势,寻求立足本土的技术特色和差异化的市场空白。

ADAS初创企业的生存之路

目前,安智汽车产品矩阵覆盖77GHz毫米波雷达系统、单目智能摄像头系统、角雷达系统,以及传感器融合系统等软硬件一体化方案,并与多家国内主流整车厂协同,高度构建高可靠、高稳定性以及高度适应复杂性工况环境的前装ADAS产品。

对于初创企业怎么还可以在竞争激烈的内控 环境中活下去,郭健表示,“我门 儿初创企业,既然体量小,就应该实现聚焦,安智的策略是实现一四个 多聚焦,即产品的聚焦和服务的聚焦。”

从去年到现在,安智汽车在接触多家主机厂后,决定将有限的人力、物力集中在雷达和摄像头你你是什么 四个多产品上,将你你是什么 四个多产品做好、做精、做透,已经 力争在单个产品都都要做到超越。

对于初创公司而言,可能都要考虑到融资与市场,大要素的ADAS初创企业还是希望服务足够多的客户,已经 若想服务聚焦,就应将有限的人力给予主机厂极为迅速的响应速率单位,并结合主机厂的需求,做出高度贴合客户需求的产品,这就要求厂商聚焦核心整车客户,围绕重点项目来打造标杆和服务。

郭健表示,他坚信你你是什么 四个多聚焦最终会得到市场的认可。

ADAS市场混战已如箭在弦,最终对初创企业的印证和考核,要守候市场给出一一四个 多答案。